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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2022 ne cesse de repousser des records sur chaque circuit, à la fois en course et lors de la Tissot Superpole. Six pistes ont jusqu'à présent accueilli des épreuves, et chacune d'entre elles a vu ses records tomber. C'est une saison incroyablement rapide, avec un rythme effréné qui va de pair avec les temps de course et les records du tour qui sont constamment battus.

Lors de la manche tchèque de Most, le Directeur Motorsport de Pirelli, Giorgio Barbier, est revenu sur le sujet : « C'est intéressant car le pneu SCQ, que nous avons introduit cette saison, fonctionne assez bien en termes de temps au tour, et dans toutes les conditions météorologiques. À Donington, pour la Course Tissot Superpole, nous avons vu 16 pilotes le choisir et les chronos étaient très intéressants. Nous allons continuer avec ce pneu. Bien sûr, nous devons faire attention à choisir le bon circuit où nous le ferons. »

MOTORLAND ARAGON : Razgatlioglu pulvérise les deux records

Le premier round de la saison, au MotorLand Aragon, a donné le ton en termes de chronos, puisque Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) a battu les records de la Superpole et de la course. En 1'48.267s en Superpole, il a effacé le record existant de deux dixièmes, tandis que son meilleur tour en course, établi en 1'49.375s lors de la Course Superpole, était plus de deux dixièmes plus rapide que le précédent. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a remporté la Course 1 en 33'13.308s, soit 11 secondes de mieux que son temps de victoire de la Course 1 en 2021.

TT CIRCUIT ASSEN: Razgatlioglu et Bautista se partagent les honneurs

Le TT Circuit Assen a connu un scénario similaire à celui du MotorLand Aragon. Razgatlioglu a une fois de plus décroché la pole position avec un record du tour en 1'32.934s, environ une demi-seconde plus rapide que le précédent, tandis qu'Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a établi la nouvelle référence en course. Le leader du Championnat a signé un chrono de 1'33.620s durant la Course Superpole, soit neuf dixièmes de mieux que le record de Rea, réalisé en Course 1. La Course 2 a été sept secondes plus rapide qu'en 2021 ; le temps gagnant de Bautista cette année était de 33'20.602s, contre 33'27.685s pour Rea en 2021.

CIRCUITO ESTORIL : des records pour Rea et Bautista

Un autre record a été effacé lors de la Superpole d'Estoril, Rea ayant tourné en 1'35.346s, une demi-seconde plus vite que son propre record de 2021. Razgatlioglu, qui s'est qualifié deuxième, était également sous le précédent record, ce qui montre à quel point la Superpole est maintenant rapide avec le nouveau pneu Pirelli SCQ. Rea a aussi battu le record du tour en course à Estoril en roulant en 1'36.204s, soit près de quatre dixièmes de mieux qu'auparavant. Malgré l'incroyable lutte de la Course 1 entre Rea et Razgatlioglu, puis Bautista, la manche a été plus rapide d'environ dix secondes que la Course 1 de 2021, Bautista s'imposant cette année en 33'58.478s contre 34'08.039s pour Scott Redding, alors pilote Ducati (maintenant BMW Motorrad WorldSBK Team). La Course 2 a également été plus rapide en 2022 malgré le fait qu'elle se soit déroulée dans des conditions sèches mais bruineuses, avec un temps de course total plus rapide d'environ trois secondes.

MISANO WORLD CIRCUIT “MARCO SIMONCELLI”: Ducati et Yamaha au sommet

À domicile, Ducati a battu le record du tour de la Superpole d'environ deux dixièmes avec Alvaro Bautista, en décrochant sa première pole position de la saison en 1'33.238s. Le Champion en titre, Razgatlioglu, est désormais le détenteur du record du tour en course de Misano après avoir signé un temps de 1'33.722s, soit une demi-seconde de mieux que le précédent record établi par Bautista en Course 1. Bautista avait précédemment roulé en 1'34.221s au 18ème des 21 tours de la Course 1, avant que Razgatlioglu ne fasse mieux durant la Course Superpole. Les deux manches longues de Misano ont également été plus rapides en 2022 : la Course 1 d'environ neuf secondes et la Course 2 d'environ 12 secondes.

DONINGTON PARK : Rea atomise le record, comme Razgatlioglu en course

La cinquième étape de la campagne 2022 n'a pas été différente des autres en termes de records du tour, puisque Rea et sa Kawasaki ZX-10RR sont descendus en 1'26.080s, environ une demi-seconde plus rapides que la précédente référence détenue par le Champion du Monde 2013, Tom Sykes. En Course Superpole, le Champion du Monde 2021, Razgatlioglu, a réalisé un temps de 1'26.767s pour s'emparer du record du tour en course, avec près de quatre dixièmes de marge sur Rea. Vainqueur de la Course 2, Razgatlioglu a bouclé son effort en 33 minutes 48 secondes, soit environ 13 secondes de moins que dans la Course 2 de 2021, qu'il avait également remportée.

AUTODROM MOST : les records tombent même sans pneu SCQ

Le nouveau pneu SCQ de Pirelli pour 2022 n'était pas disponible à Most, mais cela n'a pas empêché les deux records du tour d'être battus de plus de sept dixièmes en République-Tchèque, Rea et Razgatlioglu se partageant les références. Rea a réalisé le seul tour de la Superpole sous les 1'31s, en 1'30.947s, sur la route de la pole position et d'un record 0.737s plus vite que le précédent. Lors de la Course Superpole, Razgatlioglu a battu le record du tour en course avec une marge similaire, puisqu'il a tourné seulement deux dixièmes plus lentement que le temps de Superpole de Rea. Les victoires de la Course 1 et de la Course 2 ont été signées plus vite qu'en 2021, la Course 1 étant plus rapide d'environ 14 secondes et la Course 2 d'environ 11 secondes.

Records battus en 2022

MotorLand Aragon

Nouveau record Superpole : 1’48.267s. Ancien record Superpole : 1’48.458s. Différence : 0.191s

Nouveau record en course : 1’49.375s. Ancien record en course : 1’49.620s. Différence : 0.245s.

TT Circuit Assen

Nouveau record Superpole : 1’32.934s. Ancien record Superpole : 1’33.505s. Différence : 0.571s.

Nouveau record en course : 1’33.620s. Ancien record en course : 1’34.535s. Différence : 0.915s.

Circuito Estoril

Nouveau record Superpole : 1’35.346s. Ancien record Superpole : 1’35.876s. Différence : 0.530s.

Nouveau record en course : 1’36.204s. Ancien record en course : 1’36.594s. Différence : 0.390s

Misano World Circuit “Marco Simoncelli”

Nouveau record Superpole : 1’33.328s. Ancien record Superpole : 1’33.416s. Différence : 0.088s.

Nouveau record en course : 1’33.722s. Ancien record en course : 1’34.221s. Différence : 0.499s.

Donington Park

Nouveau record Superpole : 1’26.080s. Ancien record Superpole : 1’26.641s. Différence : 0.561s.

Nouveau record en course : 1’26.767s. Ancien record en course : 1’27.166s. Différence : 0.399s

Autodrom Most

Nouveau record Superpole : 1’30.947s. Ancien record Superpole : 1’31.684s. Différence : 0.737s

Nouveau record en course : 1’31.180s. Ancien record en course : 1’31.936s. Différence : 0.756s

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